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橋星減速機

減速機行業步入關鍵性時期

時間:2012-07-14 17:31 作者:天宇減速機 點擊:

我國減速機行業在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發展。這一方面是因為   對機械裝備制造業的重視程度越來越高,加大了對減速機企業的自主研發的扶持力度;另一方面是因為積極的財政政策和穩健的貨幣政策使   對基礎設施建設的投資力度加大,減速機的市場需求增多。近幾年來,我國減速機企業擴大了生產規模,提高了產能,提升了加工工藝水平,整體上我國減速機企業的競爭力都有所提升。
在“十一五”過去之后,作為“十二五”的開局之年2011年可謂是減速機行業的多事之秋。全球經濟在遭受金融危機的打擊后復蘇的曙光剛剛顯現,歐債危機又令復蘇之路充滿了疑云。迫于不穩定的世界經濟局勢的壓力,人民幣不斷增值,熱錢在大量涌入我國市場后又開始大面積撤離,為我國減速機行業的出口帶來了   的阻礙。減速機的原材料市場——鋼材市場波動幅度大,尤其是在第四季度直接進入了寒冬期,受   推進環保工作的影響,鋼材的減產使減速機的生產成本提升,大大壓縮了企業的利潤率??梢哉f,2011年是減速機行業發展及其不穩定的一年。
進入“十二五”規劃的   個年頭,今年是“十二五”規劃的關鍵性的一年,也是減速機各項行業規劃進行充分落實的關鍵性一年。減速機認為,我國減速機行業雖然在發展中取得了   的成績,但是和國外產品相比還存在   的差距,在面對不穩定的經濟環境時也缺乏經驗。
因此,在   繼續加大對機械裝備制造業的扶持力度的同時,減速機企業應該抓住機遇,提高產品的設計、制造和集成能力的統籌管理,推進重大裝備技術的自主創新與研發能力的提升,同時還要把握宏觀經濟局勢,趨利避害。
值得一提的是,在   大力開展新能源推廣與應用的背景下,應該加緊制定應用在新能源、可   能源領域的減速機產品的標準,將標準納入設計與制造的環節,來適應低碳經濟發展的趨勢。

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